Quantas vezes já soubemos de histórias que envolvem a “rivalidade” existente entre carros 6 cilindros e V8, aspirados ou turbos?  Isso sem falar daquelas histórias que escutamos que “fulano” com o seu carro antigo deixou comendo poeira uma super máquina das mais modernas e com potência invejável.  Essa e tantas outras histórias fazem parte da vida daqueles que curtem e vivem o universo a motor.  E muitas destas ainda envolvem pessoas que fazem parte de clubes e grupos automotivos.  Por todos os lados do Brasil, temos os mais variados tipos e estilos de grupos e clubes automotivos.  Se por um lado temos os clubes oficiais, muitos deles filiados junto à Federação Brasileira de Antigomobilismo (FBVA), por outro temos os grupos que se reúnem por estilos, culturas ou preferências.  Tudo isso faz parte do universo sobre rodas, do universo a motor.

E com este cenário é que a diretoria da Associação Veículos Históricos confirmou nesta quarta-feira (14/Nov) a realização de disputa inédita de arrancada que irá envolver a participação de clubes e grupos automotivos de todo o Brasil.  Estamos aqui falando do Desafio InterClubes, prova de Arrancada em percurso de 201 metros (1/8 milha) que acontecerá durante a programação da segunda edição Motor Show Summer Fest 2019, edição do O Motor Show que será realizada no Speedway Music Park em Balneário Camboriú/SC entre os dias 22 e 24 de Março.

O regulamento do Desafio InterClubes está sendo especialmente elaborado, mas já podemos adiantar que o formato de disputa irá colocar em condições de igualdade todos os tipos de carros, independentemente se ele é aspirado ou turbo, histórico original ou um hot rod, se ele é 4, 6 ou cilindros, se ele é um super esportivo ou carro rebaixado, se é tração traseira ou dianteira.  Isso será possível porque o formato de disputa que será utilizado é conhecido como bracket racing.  Para quem não conhece, o bracket racing envolve duas fases na sua competição.  Na primeira fase todos os participantes realizam treinos livres e registram os seus tempos.  Ao final desta fase, cada piloto escolhe um dos tempos registrados no sistema de cronometragem, sendo este tempo considerado como seu tempo de referência.  Para a fase seguinte, todos os participantes entram para a fase do mata-mata em eliminatória simples, onde cada um terá o seu tempo no sistema de cronometragem.  Até aí tudo bem, mas é agora que entra o diferencial do formato bracket racing.  Nesta fase eliminatória, o sistema de cronometragem considera a diferença existente entre os tempos de referência de cada piloto que está na disputa, acionando antes o sinal de largada (luz verde) para o piloto que tem o tempo de referência maior (mais lento), e depois ele aciona o sinal de largada para o outro participante que possui o tempo de referência menor (mais rápido).  “Nesta disputa, vence aquele que cruzar antes a linha final dos 201 metros, porém, com um detalhe.  O piloto não pode cruzar a linha de chegada com tempo inferior ao que ele tem registrado no sistema de cronometragem como sendo o seu de referência.  Na disputa do bracket racing não adianta você ser o mais rápido.  Neste formato o que interessa é ser o melhor, sempre”, explica Rafael Casagrande, presidente da Associação Veículos Históricos e idealizador do projeto O Motor Show.

Guilherme Thomaz Guimarães Ribeiro – vencedor Bracket Racing Motor Show – edição Londrina 2018

Estudos no regulamento particular de prova estão sendo analisados, mas já se pode adiantar que o Desafio InterClubes irá considerar dois tipos de premiação.  Uma delas será a premiação para o campeão geral que será aquele que vencer todas as disputas eliminatórias.  Além da premiação como Campeão do Desafio InterClubes, o vencedor será aclamado como o Rei da Pista Motor Show – edição Summer Fest 2019.  Outra disputa considerada para premiação, será a disputa por equipes.  “Estamos estudando melhor uma forma de disputa por equipes.  Um dos objetivos do Motor Show sempre foi de valorizar os clubes e grupos automotivos existentes em todo o país.  E acreditamos que com este formato de disputa por equipes, criaremos um ambiente positivo e com perspectiva de boa presença destes clubes, assim como dos seus carros”, comenta Casagrande.  A disputa por equipes irá considerar pontuação de cada participante representante do seu clube/grupo, totalizando os pontos conquistados por cada clube/grupo automotivo.  Ao final da disputa será conhecido o clube/grupo automotivo vencedor do Desafio InterClubes Motor Show Summer Fest 2019.

Segundo ainda a diretoria da Associação Veículos Históricos, o Desafio InterClubes também poderá ser realizado na edição 2019 de Londrina, caso esta venha a ser confirmada.  O formato bracket racing foi testado na edição do Motor Show Londrina 2018, realizada entre os dias 1 e 3 de Novembro no Autódromo de Londrina.  A disputa contou com a participação de 30 carros aproximadamente, sendo que o vencedor foi um Fiat Tempra 95 Turbo Original que levou pra casa além do troféu, premiação em dinheiro no valor de R$3mil.  Mas outros carros chamaram a atenção na disputa realizada em Londrina.  Um dos veículos semi-finalistas foi um Chevette 1.6 original, sem qualquer preparação ou modificação no veículo.  “Nossa ideia com o Desafio InterClubes e com o Bracket Racing Motor Show é de tornar-los marca registrada das edições do Motor Show realizadas em autódromos e pistas de Arrancada.  Assim o público em geral poderá se programar para poder participar desta disputa.  O que fizemos em Londrina na edição 2018 foi um teste de um projeto maior, mas muito maior.  Iremos agora reanalisar o regulamento geral, assim como pensar em ações promocionais que venham a valorizar o ambiente da disputa.  Precisamos inovar na nossa arrancada, e o Motor Show irá fazer o algo a mais para que isso possa acontecer”, finaliza Rafael Casagrande.

Informações Gerais

Motor Show Summer Fest 2019 (2ª edição)
Data: 22 a 24 de Março de 2019
Local: Speedway Music Park (Rua José Francisco Corrêa 900 – Nova Esperança, Balneário Camboriú – SC, 88336-140)
Informações: www.omotorshow.com.br
Atendimento: whatsapp 43 9 9120-3303
Agência Oficial: 3 Sport Entertainment
Realização: Associação Veículos Históricos